DETROIT, MI, 15 de marzo—Los tribunales estadounidenses están investigando y acusando a los funcionarios del sindicato United Auto Workers (UAW) por aceptar sobornos de Fiat Chrysler Automóviles NV (FCA).
La convención constitucional de la UAW se acerca a este mes de junio, la unión refleja el estado del capitalismo de los EE. UU: corrupción, poder e influencia declinantes. La situación es perfecta para que los líderes sindicales y los empresarios se entreguen con sobornos, lujos y lavado de dinero.
Se supone que la convención establecerá el tono para las conversaciones contractuales de 2019 con GM, Ford y Fiat-Chrysler Automóviles (FCA). Pero el objetivo principal es renovar un aumento del 25 por ciento de las cuotas a partir de 2014. En ese momento, como ahora, los líderes utilizaron las conversaciones contractuales con los jefes de los autos como la razón para seguir alimentando un fondo de huelga de más de $700 millones. ¡Otra broma! Un gran fondo de huelga para un sindicato que apenas lucha contra los patrones, y mucho menos para ir a la huelga. Simplemente es más dinero para llenar el lujoso estilo de vida de los maleantes.
Los jefes de la unión aceptan sobornos de los jefes de autos
Pero resulta que mientras los líderes de UAW estaban aumentando nuestras cuotas, también recibían sobornos de los jefes de la FCA. Este julio pasado, los fiscales federales acusaron a los ejecutivos de la FCA de canalizar $1.5 millones en sobornos a los oficiales de la UAW a cambio de un contrato que finalmente redujo los salarios y beneficios y amplió drásticamente la cantidad de trabajadores temporales mal pagados. Al igual que los trabajadores en todas partes, los trabajadores del automóvil son explotados cada vez más a medida que los patrones se hacen más ricos. Aún más desagradable, el dinero del soborno se tomó de los fondos destinados a capacitar a los trabajadores por hora. De acuerdo con las acusaciones, los sobornos tenían la intención de mantener a los fraudes de UAW, “gordos, tontos y felices”.
El negociador jefe de FCA, Alphons Iacobelli, y Jerome Durden, un analista financiero de la FCA, se han declarado culpables y están cooperando con los fiscales. El dinero iba directamente a través de la mesa de negociaciones al vicepresidente de UAW para Fiat Chrysler, el general Holiefield y su asistente administrativo Keith Mickens. Una nueva acusación contra Mickens alega que él y otros funcionarios de la UAW hicieron arreglos para viajar con Monica Morgan, la esposa de Holiefield. Mickens también se desempeñó como vicepresidente de Leave the Light on Foundation, una organización benéfica falsa utilizada por Holiefield para lavar el dinero.
Morgan se declaró culpable de aceptar $200,000 y el miembro del UAW Virdell King se declaró culpable del uso indebido de una tarjeta de crédito NTC para hacer decenas de miles de dólares en compras personales y costosos obsequios para otros oficiales de la UAW. Esto incluyó una escopeta de $2,180 para el vicepresidente de UAW Norwood Jewell, quien se vio obligado a jubilarse anticipadamente.
Exponer la colusión de los jefes
Este escándalo seguirá creciendo. El acuerdo de culpabilidad de Iacobelli se refiere a un plan para hacer pagos secretos de $50,000 a ciertos oficiales de la UAW en vísperas de las negociaciones contractuales de 2015.
Hubo una oposición masiva de base al contrato de 2015. Los trabajadores están furiosos y amenazan con revertir el aumento de las cuotas y rechazar cualquier acuerdo inicial del contrato. ¿Podría haber una huelga contra FCA el próximo año? La dirección de UAW permitiría una huelga solo para cubrir el hedor del escándalo de soborno actual.
Esta corrupción es el resultado lógico de más de 50 años de liderazgo sindical pro capitalista que ha cubierto su traición en la bandera racista de “compre estadounidense” ondeando y siendo soldados de infantería del Partido Demócrata. Los líderes de UAW, al igual que el resto del liderazgo de AFL-CIO, trabajan para garantizar las ganancias de los patrones y mantener a raya la lucha de clases. Enjuiciar a algunos ladrones no cambiará eso.
El Partido Laboral Progresista (PLP) tiene como objetivo construir un movimiento comunista internacional, liderado por trabajadores industriales que puedan llevar a nuestra clase al poder. Al construir un PLP internacional, podemos plantar las semillas para que los trabajadores automotrices de todo el mundo se unan y desafíen el sistema racista de ganancias.