NUEVA YORK—El sindicato de tránsito TWU Local 100 y la MTA están fomentando un acuerdo de contrato tentativo para los trabajadores desde el mes pasado, luego de que el anterior expirara en mayo.
¡Pero sabemos que cualquier contrato que los jefes promocionan como una victoria, junto con este sindicato totalmente vendido, es todo lo contrario para los trabajadores!
Bajo el capitalismo, la clase dominante nunca nos ofrecerá un contrato que beneficie a todos por igual, y esta oferta no es una excepción.
No ofrece nada más que aumentos de sueldos insignificantes y aumentos de productividad forzados, entre otros beneficios.
El dirigente sindical racista Tony Utano no tiene problemas para dar a sus miembros en su mayoría negros y latinos migajas disfrazadas de progreso, pensando que no entienden lo contrario.
¡Solo en un mundo comunista los trabajadores de tránsito obtendrán el nivel de vida que se merecen!
Mentiras sindicales
Los líderes del local 100 están reclamando múltiples victorias con este acuerdo, como “aumentos salariales que superan la inflación”, no hay aumentos en las contribuciones de atención médica y la protección de las horas extras después de ocho horas por día. La realidad, para empezar, es que, en la ciudad de Nueva York, estos “aumentos” aún no cubrirán el costo familiar promedio de dos padres y dos hijos en la ciudad, que necesitan un ingreso combinado de $124.129 anuales solo para vivir cómodamente. (Patch, 22/3/18)
Y esos costos de vida seguramente aumentarán.
Más por cuidado médico, menos horas extraordinarias
Una mirada más cercana al acuerdo muestra cuánto ahorrará la MTA de las espaldas de los trabajadores.
El sindicato dice que derrotó las demandas de los jefes de la MTA de aumentar las contribuciones de atención médica. Sin embargo, enterraron el hecho de que nuestro copago en la sala de emergencias aumentará a $100 en un esfuerzo por “alentar un mayor uso de los proveedores de atención primaria y urgente”.
El nuevo contrato también alteraría nuestra cobertura de medicamentos recetados, lo que les costaría a los trabajadores $20 por medicamentos de marca y $40 por medicamentos no recetados.
Esto obligaría a un mayor uso de medicamentos genéricos. En un comunicado de prensa, los jefes del sistema aplaudieron los “$27 millones en ahorros” que traerán estos recortes.
El acuerdo exige un aumento de un día y medio en la “disponibilidad de los empleados”, que es la cantidad de días que un empleado está disponible y se presenta a trabajar. Esto incluye hasta ahora “aumentos de productividad” aún no especificados: todas las palabras clave para explotar nuestro trabajo de manera más eficiente. La MTA presume que este “compromiso” les ahorrará $17 millones. Después de esta información, se destaca una discusión sobre el “reconocimiento de la igualación de horas extras”, con planes para hacer cumplir los acuerdos contractuales existentes para reducir la disponibilidad de horas extras.
Limpiadores de terceros
Con las estaciones de metro cada vez más sucias, este sindicato no se molestó en luchar por los 66 puestos de los limpiadores que MTA eliminó hace dos años. Esto es racista en esencia, ya que la mayoría de esos trabajadores son negros y latinos que ganaban mucho menos que otros trabajadores de tránsito. En cambio, el acuerdo exige la subcontratación de una limpieza profunda y única de 180 estaciones a un contratista externo. ¡Ni siquiera estarían limpiando la mitad de las estaciones en todo el sistema!
En una nota algo similar, el acuerdo negocia un comité conjunto de gestión laboral con el Departamento de Autobuses, que, entre otras cosas, exige examinar el uso y despliegue de vehículos autónomos.
Teniendo en cuenta que MTA despidió a más de 300 operadores de autobuses en 2010, este es un esfuerzo encubierto de ellos para socavar aún más la posición, dejando a más trabajadores sin empleo.
Campaña racista contra protestas contra alza de precio continúa
No se hicieron esfuerzos para luchar contra la campaña racista contra las protestas contra el alza de tarifas de la MTA. (Qué Local 100 apoyó desde el principio)
En cambio, TWU y MTA trabajarán juntos en su planificación, afinando la guerra total de los policías racistas contra la juventud negra y latina.
Poco después del acuerdo de contrato, la Junta de la MTA votó para aprobar la contratación de 500 nuevos policías de tránsito como parte de esta campaña. (CBSNEWYORK, 18/12/19)
La MTA está llorando, pero planea gastar $249 millones en estos cerdos para aterrorizar a los trabajadores. El capitalismo continúa obligando a los trabajadores a decidir entre pagar tarifas más altas por el tránsito o pagar por el aumento de los costos de alimentos y vivienda.
El sexismo también está descontrolado dentro del sindicato, ya que solo ahora la propuesta de contrato incluye un comité para encontrar trabajos independientes para las trabajadoras embarazadas, ¡algo que debería haberse hecho realidad hace años! Solo muestra lo poco que Utano y sus compinches se preocupan por las trabajadoras.
Los medios de comunicación de los patrones ya están pintando esto como un gasto excesivo para los contribuyentes, diciendo que, si se ratifica, los aumentos costarían a los contribuyentes $310 millones más para 2022. El New York Post, un conocido enemigo de los trabajadores de la MTA, está en el ataque, reclamando que el contrato conducirá a más aumentos de tarifas, a pesar del hecho de que nuestros salarios no tienen nada que ver con el aumento de las tarifas.
Los trabajadores necesitan comunismo para mejores condiciones de trabajo
Con líderes sindicales presionando a los trabajadores para que voten “¡sí!” Y trabajadores divididos por los jefes de la MTA,
los trabajadores pueden venir a votar “sí”. Esto demuestra que solo el comunismo puede calmar la sed de los trabajadores por un mundo sin explotación con fines de lucro y fronteras sexistas y racistas. Quizás no tengamos suficientes camaradas para ganar esta pelea, pero llevará tiempo y establecer relaciones para organizar a los trabajadores para exigir lo que valemos y no aceptar las migajas de los patrones. La lucha continúa.