LORTON, VA, 22 de enero—Después de tres meses de audaz huelga, los trabajadores del transporte público TransDev en Cinder Bed Rad Facility del área de la autoridad de transito de D.C. (WMATA) han aprobado un contrato y regresaron a trabajar (ver artículos de 4/12/19 y 11/1/20). Militantes del PLP participaron en la línea de piquete y plantones de los trabajadores durante el periodo de huelga, llevando ideas revolucionarias y estrategias a los trabajadores, la mayoría africanos y latinoamericanos, quienes recibieron con entusiasmo el apoyo comunista. Cuando los patrones negociaban de mala fe y al final dejaron de negociar creyeron que podían aplastar esta lucha. Pero, fueron los patrones quienes al final cedieron y los trabajadores obtuvieron una victoria parcial.
El nuevo contrato provee un aumento salarial de $3.50 para los choferes de autobuses durante dos años, y un 7% de aumento salarial par los trabajadores en la unidad de negociación. Todo lo demás sigue turbio, ya que el lenguaje del contrato sobre seguro medio no esta claramente definido. Las incertidumbres del contrato es una de las formas que utilizan los patrones para tratar de revertir lo que fue ganado durante la huelga.  Esa es la naturaleza del capitalismo, los patrones tratan de recuperar, y muchas veces lo logran, todo lo ganado por nuestra clase durante luchas como estas. La única forma de, realmente, liberar a nuestra clase de las garras de los patrones es luchando por una sociedad dirigida por la clase trabajadora; el comunismo.
Los trabajadores aceptaron el contrato, no solo por su contenido, sino como una forma de conseguir empleos mejor pagados en Metro, el sistema de transporte público. Metro acepto terminar por el empleo por contrato, en dos años, despidiendo a TransDey (contratista privado), y pondrá a sus trabajadores dentro del acuerdo de contrato colectivo como empleados directos del sistema de transporte público.
Una lección importante de la huelga es; un pequeño grupo de trabajadores que provee un servicio público – en este caso transportar a trabajadores desde Virginia del Norte a sus empleos en toda la región, puede, al hacer huelga y parar la producción, luchar y ganar algunas reformas de los patrones. ¿Pudieron tener algo mejor? Quizás se pudo ganar mas, si los 8000 trabajadores de D.C. Metro en el sindicato principal hubieran forzado al liderato a unirse a la huelga. Aunque hubo algunos rumores de que la huelga se extendería a todos los trabajadores del transporte público, el sindicato limito su apoyo a uno de apoyo verbal a los trabajadores de Cinder Bed. Pero, mas allá del aumento de sueldo, la lucha por construir una base para el comunismo entre los trabajadores de D.C. Metro y TransDey, continua. Nuestra clase, en este tipo de lucha, gana al adquirir la confianza de luchar por una sociedad sin patrones. Eso es lo mas importante de estas batallas. Bajo el capitalismo cualquier cosa que los trabajadores ganen siempre podrá ser revertido. Los patrones se reagrupan y lanzan el contraataque, lo cual sabemos que ocurrirá en el transporte mas pronto que tarde.
Solo un movimiento comunista que pueda derrocar al sistema capitalista y remplazarlo con el poder de los trabajadores; el comunismo, podrá mantener esas victorias. Derrotando el racismo y construyendo la confianza de los trabajadores, comprometerse a abolir el sistema salarial del capitalismo es esencial para nuestra lucha, para quitarle el poder a los patrones. Militantes del PLP lucharon fuertemente durante esta huelga para avanzar esas ideas y esperan que, pronto, mas trabajadores del transporte público se unan al PLP en la lucha a largo plazo por el comunismo.