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Robo de Obreros de Detroit Prueba la Bancarrota Capitalista

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02 Agosto 2013 40 visitas

DETROIT, MICHIGAN 26 de Julio – Hay muchas lecciones que aprender del hecho que la ciudad de Detroit está siendo forzada a la bancarrota. Los patrones y los medios de comunicaciones que les pertenecen nos quieren hacer creer que buenos salarios, cuidado de salud y pensiones son la causa de cada crisis financiera.
Pero la bancarrota de Detroit es un atentado de “Aplastar y Tomar todo” de parte de los patrones para robar $3.5 billones de las pensiones de los obreros de la ciudad y $5. Billones del cuidado de salud de los retirados. La bancarrota le permitirá a un juez federal de bancarrota a imponer mas recortes en los servicios de la ciudad y cancelar contratos del sindicato.   
Si son capaces de hacerlo aquí, hay un estimado de $3.5 trillones en pensiones de la ciudad y el estado en los EEUU, $134 billones nada mas en la Ciudad de Nueva York. Con lideres de los sindicatos comprometidos al éxito de sus patrones y políticamente vinculados al sistema de ganancias, los patrones han bajado salarios, destruido el sector privado de pensiones, doblado la tasa de desempleo “normal”, atacado las pensiones y cuidado de salud de obreros de automóviles y hierro, y están buscando mas. Cada ataque puede ser “doble” cuando se aplica a obreros negros, latinos e inmigrantes. Que nos lleva a Detroit, con una población 80% negra.
Charlei LeDuff de la Prensa Libre de Detroit escribió en el New York Times (25/7), “De la deuda de Detroit por lo menos de $18 billones, mas o menos $7 billones son asegurados por colaterales como ingresos de casinos e impuestos de servicios. Esto quiere decir que acreedores – leen: los bancos grandes – serán pagados.
De los $11 billones de dólares o mas en deuda no asegurada, mas o menos $9 billones se les debe a los retirados y obreros municipales actuales…Esta deudas vienen en la forma de cheques de pensiones prometidas y beneficios de cuidado de salud, todas apoyadas por promesas falsas y no aseguradas. Estas son las personas que probablemente perderan.”  
Gracias al auxilio financiero de Bush y Obama y billones de exención de impuestos en UAW (Obreros Unidos de Automóviles), los patrones de autos y banqueros nuevamente están ganando billones en ganancias. Sin embargo Detroit es una concha vacía. Los bancos y compañías de autos obtienen ganancias, pero las ciudades no. Estos proveen servicios y eso cuesta dinero de impuestos. El desempleo racista en escala, mitad de la población que tenia en 1970 y salarios mas bajos todos añaden a ingresos reducidos de impuestos a las ganancias. Los patrones y Obama no van a auxiliar financieramente a Detroit.
La planta de Chrysler en Jefferson North en el lado este de Detroit, dentro de pobreza masiva y rodeado por alambre de púas, está produciendo $2 billones en ganancias anuales (NYTimes, 15/7). La mayoría de obreros en la planta se ganan $12/hr. Y no tienen pensión, cuidado de salud reducida, y el sindicato esta en medio un contrato de 5 años de no hacer huelga.
Estos obreros no pueden darse el lujo de lo Grand Cherokees de $50,000 que producen. Cuando van a casa, muchos no tienen ni luz en la calle. Si alguien en su familia tiene una emergencia medica, no pueden contar en que llegue una ambulancia.
El sistema de ganancia racista nunca puede garantizar un futuro para la clase obrera internacional. Por años, Detroit y sus obreros de autos guiaron a toda la clase obrera a ganar un mejor tipo de vida, de salarios decentes a tener casa, de retiros que podrían sostener a la mejor cobertura de salud para los obreros de EEUU.
 Estos avances difíciles de ganar a menudo requerían lucha masiva violenta, de la Huelga de Flint en 1937 a la rebelión armada contra el terror racista de la policía en 1967. Se han borrado estas victorias. Mientras los patrones tengan el poder seguiremos combatiendo por migajas y eso nunca se puede garantizar. Solo un PLP de millones guiando docenas de millones mas, puede aplastar los patrones y crear una sociedad comunista para satisfacer las necesidades de la clase obrera internacional.